Sud Kivu : les avions atterrissent sur une route en pleine brousse

Des choses à dormir debout. Qui ne se voient que dans cette partie de la République, ou d’autres coins proches par effet de contagion.

Dans le territoire de Walikale, pour ne pas le citer, localité de Kilambo, des avions ne se font jamais prier deux fois. Attirés par les minerais sans maîtres, des pilotes posent leurs engins à même le sol, et quel sol ! Sur une route régulièrement fréquentée par la population et les véhicules.
Quand un aéronef est signalé, la circulation est arrêtée d’un bout à l’autre de la ’’fameuse piste’’. Les manoeuvres d’atterrissage terminées, on décharge l’oiseau volant et sans perdre le temps, on embarque les minerais.
Radio Okapi, qui a annoncé la nouvelle, précise que les deux opérations durent en moyenne trente minutes. Les avions ne commenceront à décoller que lorsqu’on aura passé en moyenne trente minutes fois autant il y a d’aéronefs. Ainsi le dernier arrivé doit décoller le premier, le temps aux premiers arrivés de se ranger et de se mettre en ordre utile.
Comme un malheur ne vient jamais seul, notre fameuse route est malheureusement en pente, ce qui a déjà conduit plus d’une fois des avions en brousse.
Selon les habitants de la contrée, en deux ans, une dizaine d’accidents ont été enregistrés sur ce terrain spécial, tantôt à l’atterrissage, tantôt au décollage.
Voilà ce que le gouvernement 1+4 a légué au gouvernement Gizenga.
Des situations humainement difficiles à gérer. Comment contrôler les mouvements des avions dans une contrée comme celle là, bourrée de minerais ? Comment empêcher ces aéronefs d’utiliser ces pistes ? Quel personnel affecter sur tous ces différents sites à problèmes ? Autant de questions que se pose le commun des mortels, le contribuable congolais, pour en avoir le cœur net.
La réponse, il ne faut pas aller loin pour la retrouver : à Kinshasa, la capitale, où les chefs ont à leur disposition tout l’arsenal possible et imaginable, de nature à leur faciliter la tâche, ils suent eau et sang pour faire respecter leurs arrêtés.
Par quel miracle peuvent ils réussir à mettre de l’ordre dans une boutique située à mille lieux d’eux ?
Comme pour dire que tous ces trafiquants continueront à puiser à leur guise tout ce que le pays possède, jusqu’au jour où Kinshasa aura assez d’avions de chasse pour contrôler son espace aérien.
Et si l’on sait que ce jour là n’est pas pour demain, on peut aisément conclure que le pays sera bien dépouillé de tout ce qu’il peut contenir, puisque personne ne surgira de nulle part en vue d’arrêter le scandale.